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辽宁号航母唯一的短板与美军相比差距还大得很

2019-11-09 23:22:30 | 来源: 单机资讯

辽宁号航母服役以来,相继完成了舰载机起降、编队训练等高难度任务,大大提升了中国海军对航母使用的掌握水平,也增强了海军的作战实力。

辽宁号航母唯一的短板与美军相比差距还大得很

但是辽宁舰却有一个短板,在这方面与美军乃至有二十年的差距!

那就是舰载预警机的战斗能力。

辽宁舰上除有固定翼舰载机以外,还有一定数量的舰载直升机,用来履行预警、反潜和海上救济任务。这是由于辽宁舰的滑跃起飞甲板,无法胜任固定翼反潜、预警机的起飞要求,只能由传统直升机平台来承当。

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为了减轻后勤保护压力,同时斟酌作战能力,辽宁舰使用的都是直-18这个新型平台。直-18是在直-8的基础上发展而来,通过对机身机构的改进,换装新一代发动机和航电设备,整体性能有了很大的提升。

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同时,还具有内部空间大,载重量大,航程远,续航时间长的技术优势,非常适合改装为其他不同功能的机型。辽宁舰设备的是4架反潜型、4架预警型、2架救援/运输型共10架直-18,与俄罗斯海军“库兹涅佐夫元帅”号航母的19架舰载直升机相比,辽宁舰的数量较少,从中也能看出中俄两国对舰载直升机战场定位的差别。

辽宁舰航母编队中,战时的反潜任务一般由护航舰艇来履行,因此辽宁舰上设备的4架反潜直升机已能够满足最基本的外围反潜作战要求。直-18反潜型装备了目前中国最先进、最完善的搜索、反潜装备,技术水平与美国海军的SH-60F反潜直升机相当。

直-18预警机在机上安装有一部固定有源相控阵雷达和相干的数据处理和指挥系统,可以在航母编队100千米之外执行近3个小时的对空警戒任务,机载搜索雷达可以对250千米外的中、低空目标进行探测和跟踪。与航母和护航舰艇的远程相控阵雷达配合使用,可以有效掌握航母周边的空情,为整个编队提供10-15分钟的早期预警。

但是,直-18预警机受制于机体空间和装备性能的限制,对战斗机的指挥引导能力较弱,与美军装备的E-2C/D固定翼预警机差距非常大。

相信在2020年之后,中国海军的固定翼舰载预警机能够研发成功,有望缩短在舰载预警方面与美军的差距。

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